Dvostrano napajanje Kolašina električnom energijom odavno je u raznim lokalnim i državnim planovima, ali su tek nedavno načinjeni prvi, iako sitni, proceduralni koraci ka tom cilju.
Suština projekta je da Kolašin, umjesto dosadašnjeg oslanjanja na napajanje iz pravca Mojkovca, dobije drugi 110 kilovatni (kV) pravac preko nove trafostanice “Drijenak” i veze prema Mateševu.
Time bi se obezbijedilo stabilnije i pouzdanije snabdijevanje električnom energijom, posebno važno za grad i ski-centre koji bilježe sve veće potrebe.
Lokalni skupštinski odbor za planiranje prostora donio je zaključak o formiranju radne grupe za realizaciju dvostranog napajanja Kolašina električnom energijom na naponskom nivou 110 kV i izgradnju buduće trafo-stanice “Drijenak”.
Taj projekat, predviđen Prostornim planom Crne Gore i Strateškim planom razvoja opštine, ima za cilj da obezbijedi znatno pouzdanije snabdijevanje i smanji dosadašnju zavisnost Kolašina od napajanja isključivo iz pravca Mojkovca.
Crnogorski elektroprenosni sistem (CGES) podnio je 23. marta 2026. godine Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine zahtjev za izgradnju nove trafo-stanice 110/35 kV Kolašin (Drijenak) sa pratećim dalekovodima.
Cilj projekta je, kako je objašnjeno, obezbjeđivanje pouzdanijeg napajanja električnom energijom za Kolašin, značajan turistički centar, što će se realizovati kroz dvije faze na lokacijama u Kolašinu (Drijenak) i Mojkovcu.
Kao najpovoljnija lokacija za novu trafo-stanicu izabran je prostor postojeće TS 35/10 kV “Drijenak”. Predviđena je i rekonstrukcija, odnosno revitalizacija dalekovoda prema Mojkovcu, njegovo stavljanje pod napon od 110 kV, kao i izgradnja i opremanje odgovarajućeg dalekovodnog polja u mojkovačkoj trafo-stanici.
U lokalnom energetskom planu Kolašina za period 2018-2027. godine konstatovano je da je alternativni pravac napajanja dugogodišnji zahtjev lokalne uprave. U tom dokumentu dalekovod Mateševo-Kolašin označen je kao jedan od prioriteta lokalne samouprave. Predloženo je njegovo povezivanje sa dalekovodom Podgorica-Andrijevica i budućom trafostanicom na Drijenku.
Izvor: Vijesti
